背景技術(shù)

[0002]交通設施指的是交通運輸中,必要的工具(包括車(chē)輛、船舶、飛機)、機械設備、場(chǎng)地、線(xiàn)路、通信設備、信號標志﹑房屋(包括車(chē)站、倉庫、候車(chē)場(chǎng)地、售票場(chǎng)地)等,交通信息提示板就是通過(guò)與交通部并網(wǎng)來(lái)進(jìn)行路況信息提示的電子設備。

[0003]經(jīng)檢索,中國專(zhuān)利申請號為CN110782679A的專(zhuān)利,公開(kāi)了一種智能交通路況提示板,包括監控支柱,

所述監控支柱左壁上固設有擋雨板,

所述監控支柱內設有提示板動(dòng)力腔,

所述提示板動(dòng)力腔內設有提示板動(dòng)力裝置,

所述提示板動(dòng)力裝置可為整個(gè)裝置提供動(dòng)力,

所述提示板動(dòng)力腔上端設有可轉動(dòng)的傳動(dòng)軸,

所述提示板動(dòng)力裝置內設有可轉動(dòng)的第一帶輪。

上述專(zhuān)利中的交通路況提示板存在以下不足:整個(gè)交通路況提示板為整體顯示屏的設計,在顯示屏的使用環(huán)境中遇到強風(fēng)的情況下,整體的顯示位置風(fēng)阻很大,使得整個(gè)提示板的穩定性降低,極易傾倒引發(fā)交通事故。

發(fā)明內容

[0004]基于現在的交通提示板為整體設計,在強風(fēng)環(huán)境下風(fēng)阻大不穩定的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出了一種智能交通路況提示板。

[0005]本發(fā)明提出的一種智能交通路況提示板,包括主機箱,所述主機箱的兩側內壁之間的一端位置開(kāi)設有豎直設置的通風(fēng)凹槽,所述通風(fēng)凹槽的兩端內壁之間固定有水平設置的固定燈箱,

所述固定燈箱的頂部與底部之間預留有水平設置的通風(fēng)位置,所述固定燈箱的頂部位置固定有水平設置的凸起頂塊,所述凸起頂塊的頂部設置有水平設置的弧形凸起面,所述固定燈箱的底部位置安裝有水平設置的內凹底塊,

且內凹底塊的底部?jì)缺陂_(kāi)設有內凹的弧面,所述固定燈箱的斜面的底部開(kāi)設有斜置的安裝凹槽,且安裝凹槽的內壁固定有水平設置的顯示屏幕

所述顯示屏幕的四周與安裝凹槽的四周內壁密封套接,所述主機箱一側的一端位置開(kāi)設有三個(gè)水平設置的第一孔洞,三個(gè)所述第一孔洞的圓周內壁分別固定有水平設置的紅色信號燈、黃色信號燈和綠色信號燈,所述固定燈箱的一端內壁固定有水平設置的控制器。

[0006]優(yōu)選地,所述主機箱的一端中間開(kāi)設有第二孔洞,且第二孔洞固定有豎直設置的垂直固定燈桿,垂直固定燈桿與主機箱之間通過(guò)螺栓固定有斜置的支撐斜桿。

[0007]優(yōu)選地,所述垂直固定燈桿的底部通過(guò)螺栓固定有豎直設置的延長(cháng)燈桿,且延長(cháng)燈桿的底部通過(guò)螺栓固定有豎直設置的固定燈桿。

[o008]優(yōu)選地,所述固定燈桿的底部中間固定有水平設置的固定底座,且固定底座的頂部與底部四角位置均開(kāi)設有豎直設置的固定栓孔。