高鐵站燈箱廣告制作安裝常見(jiàn)問(wèn)題 高鐵站燈箱廣告媒體發(fā)展過(guò)程中面臨的問(wèn)題隨著(zhù)我國高速鐵路的飛速發(fā)展, 高鐵站燈箱廣告資源被不斷整合,出現了有利的條件和發(fā)展機遇,但由于鐵路媒體的特殊性,也受到諸多因素影響和制約,仍存在許多問(wèn)題需要引起高鐵站燈箱廣告企業(yè)的重視,主要有以下三個(gè)方面:
第一,高鐵站燈箱廣告目標人群復雜、流動(dòng)性強,制約廣告產(chǎn)品的衍生。高鐵站燈箱廣 告受眾人數主要是乘客流量,但均以流動(dòng)人口為主,流動(dòng)性強,受眾不穩定,質(zhì)量層次不一。隨著(zhù)目標市場(chǎng)日益細分,受眾群體針對性不夠明確,廣告主利用鐵路媒體做宣傳的產(chǎn)品和服務(wù)受限較多, 導致很多商品不直在高鐵站燈箱廣告媒體方面做宣傳。
第二,高鐵站燈箱廣告企業(yè)缺乏自身品牌形象。高鐵站燈箱廣告媒體具有極其獨特、極其優(yōu)越的區域條件,一般為人員流動(dòng)高度密 集的車(chē)站集散地及列車(chē)上。但一項北京地區戶(hù)外廠(chǎng)告調查顯示,該地區客戶(hù)理想廣告地段排名中,北京站僅處于第十名,位于首都國際航空港和西三環(huán)之后,這說(shuō)明高鐵站燈箱廣告媒體的影響力和號召力仍有待提升,其業(yè)務(wù)與市場(chǎng)需求存在很大差距。目前鐵路媒體在客戶(hù)整體策劃宣傳中僅處于輔助補充位置,所占比重較小。 上述情況的出現與高鐵站燈箱廣告媒體的價(jià)值宣傳和品牌塑造存在著(zhù)相當大的關(guān)系,許多客戶(hù)對高鐵站燈箱廣告仍缺乏深入細致的了解。

第三,人員隊伍素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平有待提升。廣告行業(yè)是文化創(chuàng )意行業(yè),也是技術(shù)、資金、勞動(dòng)密集型行業(yè),需要擁有專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化的人才隊伍。媒介未來(lái)的競爭,人才是關(guān)鍵因素,就目前鐵路廣告經(jīng)營(yíng)的現狀來(lái)看,在人才方面,仍相對薄弱,專(zhuān)業(yè)人才缺乏。高鐵站燈箱廣告的從業(yè)人員多數是原來(lái)從事鐵路運輸業(yè)的人員, 雖然憑借多年的從業(yè)經(jīng)驗取得了一定的業(yè)績(jì) ,但是隨著(zhù)新技術(shù)不斷更新,市場(chǎng)需求的多樣化,原有知識體系已不能滿(mǎn)足業(yè)務(wù)發(fā)展。這就要求從業(yè)人員不斷加強學(xué)習,持續提升自身的專(zhuān)業(yè)能力和業(yè)務(wù)能力,才能為高鐵站燈箱廣告的長(cháng)遠發(fā)展積蓄力量。
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